La mise en service est programmée dans le courant du mois de septembre après la vérification du parfait fonctionnement des installations et l’implantation de nouveaux pontons à Quillebeuf-sur-Seine.
D’ici là, des travaux de finition seront réalisés par le chantier.
Des essais en Seine, en cale de Duclair et Quillebeuf-sur-Seine, ainsi que des séances de prise en main par les marins sont également programmés.



 
Pour rappel, le Bac 24 sera exploité pour la traversée de la Seine entre Port-Jérôme-sur-Seine (Notre-Dame-de-Gravenchon) et Quillebeuf-sur-Seine.
Ce passage d’eau est le deuxième le plus fréquenté du Département après celui de Duclair. Le Bac 24 pourra accueillir 145 passagers, 27 voitures et 2 poids lourds.
Le coût s’élève à 6 M€. Il a été financé à hauteur de 1,21 M€ par la Région Normandie, le reste étant réparti à part égale entre les Départements de la Seine-Maritime et de l’Eure, soit 2,4 M€ pour chaque collectivité.




 
Données techniques. Construit par la société Merre située à Nord-sur-Erdre (44), le Bac 24 d’une longueur de coque de 40 m, d’une largeur de 11,20 m et d’un poids d’environ 340 tonnes, a été remorqué par le TSM Kermor de la société Thomas Service Maritimes (TSM).